Krótki opis
Przywróć utraconą moc — lub dodaj nową wydajność — do swojego Hondy CBX250 dzięki naszemu aftermarketowemu wałkowi rozrządu typu drop-in. Szlifowane CNC krzywki, utwardzona konstrukcja ze stali żelaznej i dokładne specyfikacje czasowe OEM zapewniają płynniejszą pracę na biegu jałowym, mocniejsze ciągnięcie w średnim zakresie obrotów i poprawione zużycie paliwa. Bezpośredni zamiennik; nie wymaga obróbki obudowy. Idealny dla codziennych kierowców, osób dojeżdżających do pracy i lekko zmodyfikowanych konstrukcji.
Kluczowe cechy i korzyści
• Bezpośrednie dopasowanie OEM – Plug-and-play dla CBX250 1995-2018 (modele Twister i Tornado)
• Profil wydajności – 2° dłuższy czas otwarcia zaworów dolotowych dodaje 6-8% momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów bez poświęcania niezawodności
• Materiał premium – kęs stali żelaznej 40Cr, krzywki utwardzane indukcyjnie (HRC 58-60) dla 3× dłuższego okresu eksploatacji
• Precyzja CNC – Szlifowane lustrzanie do ±0,015 mm dla płynniejszego działania zaworów i cichszej pracy
• Zrównoważona waga – Taka sama masa jak jednostka standardowa; nie jest potrzebne dodatkowe wyważanie
• Łatwa instalacja – Zawiera plik PDF z poradami dotyczącymi instalacji; 45-minutowa praca z podstawowymi narzędziami ręcznymi
Specyfikacje
• Numer części: CS-CBX250-AF
• Materiał: stal kuta 40Cr, azotowana powierzchniowo
• Wznios zaworu dolotowego: 7,65 mm (OEM: 7,40 mm)
• Wznios zaworu wydechowego: 7,25 mm (OEM: 7,10 mm)
• Bicie koła bazowego: ≤0,02 mm
• Waga: 1 230 g (±10 g)
• Gwarancja: 2 lata / 30 000 km
Kompatybilne modele
Honda CBX250 Twister 1995-2013
Honda CBX250 Tornado 2001-2018
Honda XR250 2000-2015 (sprawdź prześwit łańcucha rozrządu)
Zawartość opakowania
1 × Wałek rozrządu, naoliwiony i zapieczętowany w worku VCI
1 × Arkusz z poradami dotyczącymi instalacji
NIE zawiera wahaczy ani uszczelek.
Uwagi dotyczące instalacji (przyjazne dla SEO mikro-akapity)
-
Spuść płyn chłodniczy i zdejmij zbiornik — zajmuje 5 minut.
-
Poluzuj napinacz łańcucha rozrządu, wyjmij stary wałek.
-
Wyrównaj znak T na rotorze, zainstaluj nowy wałek rozrządu, dokręć nakrętki do 12 N·m.
-
Złóż ponownie, praca na biegu jałowym 5 min, sprawdź luz zaworowy. Gotowe!
Wysyłka i zwroty
• Wysyłka w ciągu 24 godzin z magazynów CA i DE
• Darmowa wysyłka USPS Priority (3-5 dni) powyżej 99 USD
• 60-dniowy bezproblemowy zwrot + etykieta przedpłacona
Często zadawane pytania
P: Czy to pasuje do modelu 2015 CBX250 Tornado?
O: Tak — identyczne oznaczenia odlewnicze jak OEM 14100-KPF-901.
P: Czy potrzebuję nowych sprężyn zaworowych?
O: Standardowe sprężyny OK do 9 500 obr./min; ulepszenie tylko dla pełnej budowy wyścigowej.
P: Czy część jest wyważona?
O: Każdy wałek jest wyważony obrotowo do <1 g·cm; nie są wymagane żadne dodatkowe obciążniki.
Recenzje klientów
“Wyraźnie mocniejsze ciągnięcie od 4-6 tys. obr./min. Instalacja zajęła 40 minut z użyciem narzędzi ręcznych.” – Miguel, Brazylia
“Idealne dopasowanie OEM do mojego Twistera z 2009 roku — koniec z grzechotaniem w górnym zakresie obrotów.” – Alex, Filipiny
Kup teraz i jedź mocno
Kliknij „Dodaj do koszyka” i spraw, by Twój CBX250 znów oddychał. W magazynie, wysyłka dzisiaj!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
